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A Shanghai, i dipendenti Tesla sono costretti a vivere nella loro fabbrica

Dal 17 aprile 2022, alcuni dipendenti cinesi di Tesla hanno letteralmente vissuto nella loro fabbrica per aggirare le restrizioni sanitarie dovute al Covid-19. Dormono su materassi per terra e in sacchi a pelo.

È una visione del lavoro impensabile nel nostro Paese. In Cina, nella città di Shanghai, i lavoratori di una fabbrica di veicoli elettrici Tesla sono stati costretti a vivere in isolamento nella loro fabbrica dal 17 aprile, riporta il sito. Bloomberg† Queste misure per riprendere la produzione nonostante le restrizioni sanitarie sono state loro annunciate in una nota per la consultazione dei media americani.

Per quanto sorprendente possa sembrare, questa misura è in risposta a una richiesta di funzionari cinesi a Shanghai che hanno incoraggiato le aziende a riavviare la produzione. La città, uno dei centri economici della Cina, è stata duramente colpita dall’epidemia ed è soggetta a misure sanitarie molto rigide. Questo sistema, chiamato in francese “sistema a circuito chiuso”, consiste nell’organizzare la vita degli operai in fabbrica.

Materassi per terra

Secondo la nota, vengono quindi dati loro un materasso da appoggiare per terra, un sacco a pelo, tre pasti al giorno e la somma di 400 yuan (circa 58 euro) al giorno per lavorare in queste condizioni. Uno spazio è riservato ai momenti di sonno, mentre altri due sono installati, uno per la doccia e il lavaggio, l’altro per le attività fisiche. Gli ultimi lavoratori ad entrare in questo sistema inquietante, molto lontano dalle nostre leggi sul lavoro, lo hanno fatto poco prima della mezzanotte del 17 aprile, grazie alle deroghe che hanno permesso loro di aggirare il rigido blocco della città. I primi tre giorni devono fare un test giornaliero, farsi misurare la temperatura due volte al giorno e lavarsi le mani quattro volte al giorno, due al mattino e due al pomeriggio.

In totale, quasi 400 lavoratori vivrebbero così. Solo i lavoratori che risiedono in zone considerate meno contaminate e che hanno ricevuto due iniezioni possono uscire e rientrare in determinate occasioni. Questo sistema dovrebbe consentire a Tesla di raggiungere i suoi obiettivi e deliziare il governo cinese, che non vuole che la sua economia si fermi. La società di Elon Musk prevede di produrre 2.100 auto al giorno, ovvero più di 180.000 veicoli nel primo trimestre.

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