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Air France conferma quattro Airbus A350F

il gruppo aereo Air France-KLM completato un ordine fermo con Airbus per quattro mercantili A350Fe ulteriori diritti di acquisizione per 4 dispositivi aggiuntivi† I futuri velivoli hanno lo scopo di aumentare la capacità di carico di Air France con “l’aereo cargo più efficiente e durevole disponibile sul mercato”.

A seguito della lettera di intenti del lo scorso dicembre, che è stato accompagnato da un ordine per un massimo di 160 velivoli a velocità singola rimotorizzati per KLM e Transavia, il gruppo franco-olandese ha completato l’acquisto di quattro A350F il 12 aprile 2022. Questo ordine viene fornito con diritti di conversione, rendendo possibile ordinare Airbus A350 in configurazione passeggeri anziché A350F Cargo. L’Airbus A350 “è la nuova punta di diamante della flotta a lungo raggio di Air France”, che attualmente gestisce 15 dei 38 A350-900 ordini.

“Nel contesto di una crescita continua e sostenibile della domanda di merci aviotrasportate”, il Gruppo Air France-KLM sottolinea che continuerà a rafforzare la sua rete globale attorno agli hub Parigi-Charles de Gaulle e Amsterdam-Schiphol. Questi nuovi velivoli “aumenteranno la capacità cargo di Air France, che attualmente è composta da 2 Nave da carico Boeing 777F e viene dopo capacità di tenuta dei circa 100 aerei a lungo raggio della compagnia che trasportano passeggeri”.

Al 31 dicembre 2021, Air France-KLM operava con una flotta di 505 aeromobili verso più di 300 destinazioni in tutto il mondo. † Questo ordine riflette la determinazione di Air France-KLM a: rafforzare la posizione di qualcuno nel vivace mercato del trasporto aereo di merci ha detto il direttore del gruppo Benjamin Smith. † La versione passeggeri dell’Airbus A350 ha svolto un ruolo chiave nel migliorare le nostre prestazioni economiche e ambientali, conquistando al contempo il favore dei nostri clienti. Siamo entusiasti di essere una delle società di lancio per la sua versione cargo, che aumenterà notevolmente la nostra capacità e ci darà le risorse per continuare a fornire il miglior servizio ai nostri clienti in tutto il mondo.

L’A350F, dovrebbe entrare in servizio 2025è basato sull’A350, “l’aereo a lungo raggio più moderno del mondo”, secondo il comunicato stampa di Airbus. L’aereo avrà una grande porta di carico a livello del ponte principale e una lunghezza della fusoliera ottimizzata per le operazioni di carico. Oltre il 70% della cellula è realizzata con materiali avanzati, con un peso al decollo inferiore di 30 tonnellate, che, insieme agli efficienti motori Rolls-Royce, offre il vantaggio di almeno il 20% in meno di consumo di carburante, carburante ed emissioni di CO2 rispetto al concorrente più vicino. Con un carico utile di 109 tonnellate (+3 tonnellate di carico utile / 11% in più di volume rispetto alla concorrenza), l’A350F serve tutti i mercati merci (Express, general cargo, special cargo…) ed è l’unico aereo cargo di nuova generazione nella categoria wide-body pronto per gli standard di emissione di CO₂ migliorati dall’ICAO”.

Le compagnie aeree ora hanno una scelta e siamo lieti che Air France si sia unita a coloro che hanno scelto l’A350F, che è un cambiamento drastico in termini di efficienza e sostenibilità per le operazioni di trasporto merci del futuro. Diamo il benvenuto all’ondata di early adopter che, come Air France, credono che i vantaggi e l’impronta di carbonio dell’A350F si distinguano dalle altre soluzioni, passate, presenti e future. Grazie Air France ha affermato Christian Scherer, Chief Commercial Officer di Airbus e capo di Airbus International.

Lanciato nel 2021, l’A350F è stato registrato 29 ordini e impegni di cinque clienti: Air France in altre parole, Etihad AirwaysSingapore AirlinesCMA-CGMe la società di leasing Società di locazione aerea (ALC).

Air France conferma quattro Airbus A350F 1 Air Journal

©Airbus

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