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La Germania sta rilasciando 3 miliardi di euro questo inverno per trasformare il proprio GNL

Mentre la guerra si trascinava, la Germania, la cui industria faceva molto affidamento sul gas russo, accelerò per trovare altre fonti di approvvigionamento. All’inizio di marzo ha annunciato la costruzione di un primo terminale di gas GNL onshore† Problema: questi tipi di progetti possono richiedere diversi anni.

In attesa che esca dal suolo, venerdì 15 aprile il ministero delle Finanze tedesco ha quindi rilasciato una busta di quasi 3 miliardi di euro, con l’obiettivo di affittare tre o addirittura quattro terminali galleggianti per l’importazione di gas naturale liquefatto. Queste enormi navi metaniere svolgeranno lo stesso ruolo del terminal terrestre, trattando il gas liquefatto importato via nave. Senza di loro, la Germania deve attualmente ricorrere a terminal terrestri in altri paesi dell’UE, che limita la capacità di importazione.

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Elevata domanda di navi cisterna per GNL

La dipendenza dalle importazioni di energia russe deve essere ridotta in modo rapido e sostenibile. I terminali GNL galleggianti stanno dando un contributo importante a questo, per il quale dobbiamo liberare denaroIl segretario al Tesoro Christian Lindner ha twittato.

L’Europa, e la Germania in particolare, contano sul GNL per ridurre la propria dipendenza dalla Russia. In totale, una ventina di paesi esportano questo gas liquefatto, che viene trasportato via mare, di cui i tre maggiori fornitori sono Australia, Qatar e Stati Uniti. Il GNL viene liquefatto per occupare meno spazio e rigassificato per la distribuzione all’arrivo.

Secondo diversi media tedeschi, le petroliere GNL dovrebbero essere posizionate nei porti del Mare del Nord o del Mar Baltico e alcune di queste strutture potrebbero essere messe in servizio dal prossimo inverno. Il ministero, invece, non specifica se la disponibilità di terminal galleggianti sia garantita quando queste navi sono attualmente richieste da tutti i Paesi che devono ridurre la propria dipendenza dal gas russo. Negli ultimi anni la Germania ha importato in media il 55% del suo gas dalla Russia attraverso gasdotti a terra. Questa quota è stata ridotta al 40% alla fine del primo trimestre del 2022 a favore di maggiori importazioni da Paesi Bassi, Norvegia e GNL, secondo il Ministero dell’Economia.