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ritratto di una società dove il capo è uno smartphone, il management un algoritmo

Per i conducenti di Uber, il capo è il loro smartphone.

FRANCIA.TV – A RICHIESTA – DOCUMENTARIO

“Uber ha rifiutato di collaborare con questo documentario. † La frase inserita nel preambolo è fuorviante. Solo gli attuali dirigenti di Uber hanno rifiutato, quelli assunti dopo che i dirigenti hanno licenziato il co-fondatore nel giugno 2017. Travis Kalanick della propria azienda.

Per capire come ci sia arrivata la start-up, fondata nel settembre 2010, il CEO Damien Fleurette ha intervistato alti funzionari come Brian McClendon, inventore di Google Earth nel 2005 e ingegnere per Uber dal 2015 al 2017; Alexandre Molla, ex direttore dell’espansione di Uber in Francia (2013-2019); Emil Michael, vicepresidente di Uber per quattro anni (2013-2017) e protagonista delle massicce raccolte fondi, che contano decine di milioni.

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Venture capitalist, giornalisti, economisti completano il panel di relatori. La loro decifrazione si intreccia su uno sfondo di filmati d’archivio, con resoconti fattuali dei protagonisti dell’avventura: gli autisti e i trasportatori, in Brasile (il secondo mercato più grande di Uber al mondo con 600.000 conducenti), in Francia, negli Stati Uniti.

“Gig Economy”

Ogni passo ha la sua quota di rivelazioni. Dalla creazione di Uber, basato su una leggenda (due giovani che non trovano un taxi a Parigi) e sicuramente su una realtà: taxi rari, sporchi, costosi… e due start-up milionari, Garrett Camp e Travis Kalanick, che paga $ 100.000 ciascuno per lanciare la propria app.

Ancora più sorprendente: Uber non è – e non lo è ancora – redditizio

La loro motivazione? Il “mito del garage”, decodificato da Brian McClendon, e “Vai veloce e infrangi le regole”, il mantra della Silicon Valley. Il loro modello è quello della “gig economy”, la “job economy”, che impiega microimprenditori “indipendenti” al posto dei dipendenti. Il boss è uno smartphone e la gestione è assicurata da un algoritmo. Di conseguenza, viene data poca considerazione alle persone. Più sorprendentemente, Uber non è redditizio e non lo è ancora.

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Mentre Garrett Camp elegge l’ombra del consiglio di amministrazione (fino al 2020), iniziano i guai per l’instabile CEO Travis Kalanick nel 2013, quando Joseph Giron entra nell’app Uber e rivela che sta raccogliendo troppi dati personali. A poco a poco, i taxi di Parigi, Marsiglia, Brasile, Italia dimostrano, a volte con violenza, di opporsi all’arrivo di Uber, un concorrente disonesto.

Seguono altri scandali, dettagliati nel film, fino a il video realizzato da un pilota nel febbraio 2017quando era solo a capo di Travis Kalanick, ubriaco, sprezzante, circondato da due giovanissime donne. Questo sarà il grilletto. Dara Khosrowshahi è stata nominata CEO di Uber nell’agosto 2017.

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Il 9 dicembre 2021 la Commissione Europea ha pubblicato una proposta di direttiva per stabilire una presunzione di lavoro per i lavoratori autonomi collegati a piattaforme digitali. Una rivoluzione… a patto che Bruxelles la metta all’ordine del giorno.

Quanto lontano arriva Uber?, documentario di Damien Fleurette (Fr., 2022, 72 min). In onda come parte dello spettacolo “Il mondo davanti” presentato da Mélanie Taravant su Francia 5 e disponibile a ripetizione Francia.tv fino al 15 maggio.

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