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Rubis nega di essere responsabile della carenza di carburante in Kenya, notizie su Società

In un comunicato stampa di emergenza di questo pomeriggio, a seguito di un articolo della stampa keniota che ha causato il calo delle azioni, la società francese, la numero 3 delle stazioni di servizio del Kenya, nega di essere responsabile della carenza di carburante nel Paese.


Un agente di polizia ordina agli automobilisti in coda di acquistare benzina in una delle stazioni di servizio con carburante ancora disponibile, nel distretto di Hurlingham, nella capitale del Kenya, Nairobi giovedì, 14 aprile 2022

Un agente di polizia ordina agli automobilisti in coda di acquistare benzina in una delle stazioni di servizio con carburante ancora disponibile, nel distretto di Hurlingham, nella capitale del Kenya, Nairobi giovedì, 14 aprile 2022

Un agente di polizia esorta gli automobilisti in fila per acquistare benzina in una delle stazioni di servizio con carburante ancora disponibile, nel distretto di Hurlingham della capitale del Kenya Nairobi giovedì 14 aprile 2022 | Crediti fotografici: Khalil Senosi/AP/Sipa

Caso molto strano. Giovedì le azioni di Rubis, un gruppo francese di distribuzione e stoccaggio di prodotti petroliferi con una forte presenza in Africa e nei Caraibi, sono scese dell’8% alla borsa di Parigi. Secondo il quotidiano economico keniota Affari quotidianiIl capo del Rubis Kenya, Jean-Christian Bergeron, avrebbe ordinato di lasciare il paese dalle autorità locali “Come parte della repressione del governo sui trafficanti il petrolio- per mancanza di carburante”causando code alle stazioni di servizio e rendendo necessario il razionamento alle pompe.

Si legge sul sito del giornale che il Servizio nazionale per l’immigrazione ha revocato il permesso di lavoro al signor Bergeron dopo settimane di penuria che hanno causato un diffuso malcontento.

L’ordine di sfratto segue le rivelazioni dell’Autorità di regolamentazione dell’energia e del petrolio (Epra) secondo cui le principali major petrolifere hanno aumentato le loro esportazioni di carburante nei paesi vicini, portando al deficit che va avanti da tre settimane.

Rubis detiene l’8,6% del mercato locale, diventando così il terzo distributore dopo TotalEnergies e Vivo Energies. Gulf Energy, la consociata di Rubis, detiene il 2,7% del mercato.

Lunghi ritardi nel rimborso delle sovvenzioni

A seguito di queste informazioni, Rubis ha appena pubblicato un aggiornamento sulla situazione in un comunicato stampa. La società nega categoricamente le accuse che la sua controllata “ha aumentato le sue vendite all’esportazione a scapito della liquidità del mercato keniota. † La carenza di carburante sarebbe un dato di fatto dell’aumento dell’importo della sovvenzione [face à la flambée des cours du pétrole, le gouvernement kenyan a décidé de limiter les prix de vente dans les stations-service et de subventionner le différentiel] e i loro rimborsi a lungo termine ai distributori. † La dinamica della domanda e dell’offerta avrebbe quindi portato a una sempre maggiore carenza di scorte, in particolare nelle stazioni dei distributori indipendenti kenioti, aumentando la pressione sui distributori internazionali come Rubis.


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