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Stellantis: il compenso di Tavares 2021 è controverso – 13/04/2022 alle 15:59

SELLANTIS: LA QUOTA TAVARES 2021 È POLITICA

SELLANTIS: LA QUOTA TAVARES 2021 È POLITICA

PARIGI (Reuters) – L’importo del compenso per Carlos Tavares, direttore esecutivo di Stellantis, per il 2021 ha suscitato polemiche nella classe politica francese e in alcuni sindacati mercoledì, in occasione dell’assemblea generale degli azionisti del gruppo automobilistico nato dalla fusione tra PSA e Fiat Chrysler (FCA) deve deciderlo nel pomeriggio.

Acclamato per aver ceduto PSA e successivamente fuso con successo con FCA, Carlos Tavares dovrebbe ricevere un compenso per l’ultimo esercizio finanziario di circa 19 milioni di euro, di cui 2 milioni di euro di stipendio fisso e 1,7 milioni di euro di bonus eccezionali. principalmente dalla remunerazione variabile legata alla performance.

Dal canto suo, la società di gestione Phitrust, azionista di minoranza del produttore, stima in 66 milioni di euro la dotazione complessiva della remunerazione di Carlos Tavares, chiedendo in particolare un’assegnazione di azioni gratuite per un importo stimato in 32 milioni di euro. compensazione a lungo termine per un importo stimato in 25 milioni di EUR.

Un portavoce di Stellantis ha smentito questi 66 milioni di euro anticipati da Phitrust, definendoli “falsi”.

“Il compenso reale per il 2021 è di circa 19 milioni di euro. Il resto sono elementi ipotetici a lungo termine, fino al 2028”, ha detto il portavoce.

A poche ore dall’assemblea generale, e nel contesto politico dei turni intermedi delle elezioni presidenziali in Francia, il tema ha suscitato una reazione.

“Si tratta di una compensazione indecente e ripugnante”, ha affermato RMC Jean-Pierre Mercier, rappresentante sindacale CGT, terzo sindacato di PSA, riconoscendo che nonostante le difficoltà che hanno smaltato l’anno 2021, caratterizzato in particolare dalla carenza di semiconduttori e dalle conseguenze della pandemia di COVID-19, il gruppo aveva pubblicato ottimi risultati.

“È urgente che i nostri politici agiscano finalmente in modo reale contro il tetto salariale dei nostri leader”, ha affermato in un volantino Christine Virassamy, rappresentante della CFDT, il quinto sindacato del PSA. “Queste situazioni contribuiscono a, e purtroppo portano a, posizioni estreme dei cittadini durante le elezioni”.

PER IL GOVERNO DECIDERE DEGLI AZIONISTI

L’argomento ha effettivamente preso una svolta politica. Interrogata a margine di un viaggio alla periferia di Parigi, Marine Le Pen ha descritto l’importo di questa tassa come “scioccante”.

“È scioccante, ma meno scioccante che per altri”, ha però aggiunto ai giornalisti il ​​candidato del National Rally, sottolineando che questa quota è stata associata “per una volta” a “buoni risultati”.

Nel campo del presidente uscente Emmanuel Macron, suo avversario il 24 aprile, il portavoce del governo Gabriel Attal ha rimarcato a BFMTV e RMC che “è una società privata e alla fine sono gli azionisti che decidono e votano”, ma ha sottolineato che questo è ha mostrato la necessità di un migliore coordinamento europeo per regolamentare la questione della condivisione del valore nelle aziende e per fare progressi.

“Non sono ovviamente cifre normali”, ha poi chiarito nel pomeriggio durante la relazione del Consiglio dei ministri.

Phitrust, che ha annunciato in un comunicato la scorsa settimana di aver votato contro il rapporto di compensazione 2021 presentato da Stellantis, ha espresso in questo testo anche la sua riluttanza verso tale compensazione.

“Questa commissione, che è la più alta delle grandi società in Francia (e probabilmente dei gruppi quotati in borsa nell’Unione Europea) è giustificata per una persona che non è l’ideatore della società, ma solo il manager?”, chiede la società di gestione.

“Questa compensazione estremamente elevata è socialmente responsabile in quanto è probabile che il gruppo subisca una massiccia ristrutturazione con conseguente perdita di posti di lavoro”, aggiunge.

Phitrust ritiene che il governo abbia una responsabilità in questa materia, in quanto lo Stato francese è il terzo azionista di Stellantis, ovvero attraverso Bpifrance, che possiede il 6,15% del capitale.

L’assemblea generale del gruppo si terrà in videoconferenza dai Paesi Bassi, dove si trova la sua sede centrale, a partire dalle 15:00 (13:00 GMT).

(Scritto da Myriam Rivet e Gilles Guillaume, a cura di Bertrand Boucey)

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