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Tre piloti Honda sul sedile caldo? – dottore dentro

I risultati di Pol Espargaro, Takaaki Nakagami e Alex Marquez potrebbero spingere la Honda a cercare altrove la composizione del prossimo team MotoGP.

Il mercato dei trasferimenti della MotoGP si surriscalda con l’inizio del tour del Gran Premio d’Europa. Ciascuno dei sei produttori ha aperto le trattative e la futura formazione di partenza è in costruzione. Solo quattro uomini sono attualmente sotto contratto e non cambieranno allenatore: Marc Marquez (Honda), Brad Binder (KTM), Franco Morbidelli (Yamaha) e Francesco Bagnaia (Ducati).

Honda ha mantenuto gli stessi piloti nel 2022 come nel 2021, ma non è detto che nulla cambierà in HRC nelle prossime settimane.

Al team Repsol Honda, Pol Espargarò vuole mantenere il suo posto, ma non sale regolarmente in testa (2 podi da marzo 2021) e la nuova generazione sta cercando di prendere il suo posto. Diverse voci stanno mettendo la Honda in contatto con altri piloti per sostituire lo spagnolo. In particolare si tratta degli ultimi due campioni del mondo, Joan Mir e Fabio Quartararo, che da mesi lottano per il podio con Suzuki e Yamaha.

Alla LCR la situazione è triste ed è difficile credere che le truppe di Lucio Cecchinello rimarranno le stesse. La quinta stagione consecutiva di Takaaki Nakagami non soddisfa le aspettative sollevate nel 2020 che da allora non sono state confermate. Con 12 punti in quattro gare (10° a Losail, 19° a Mandalika, 12° a Termas, 14° ad Austin), ha fatto il suo peggior inizio di campionato dal 2018.

Prenderà la sua 71esima partenza in MotoGP a Portimao e sta ancora inseguendo il suo primo podio. A 30 anni sa di essere in pericolo. Idemitsu, sponsor giapponese del team LCR Honda Idemitsu, vuole un rappresentante in MotoGP. Tuttavia, il giapponese Ai Ogura è diventato una delle figure cardine della Moto2 e potrebbe rivendicare un passaggio nella prima categoria.

Dall’altro lato della scatola, Alex Marquez ha semplicemente fatto il peggior inizio di stagione della sua intera carriera, in 11 anni di Campionato del Mondo. Quasi costantemente nella seconda parte di classifica, quando spinge la RC213V cade e ha solo 4 punti (caduta a Losail e Austin, 13° su Mandalika, 15° su Termas). Come per Takaaki Nakagami, le speranze emerse dai suoi due podi nel 2020 sono un ricordo del passato.

Sedicesimo in campionato lo scorso anno, attualmente ventesimo, il due volte iridato deve oggettivamente raggiungere un traguardo – e grosso – per giustificare un prolungamento del contratto con la Honda. Per lui e per gli altri i Gran Premi di primavera si preannunciano cruciali per il futuro.

Pol Espargaro non si vede vicino al ritiro

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