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Yoshimura SERT Motul vince la 45a edizione della 24 Heures Motos

Yoshimura SERT Motul vince la 45a edizione della 24 Heures Motos

E 14! Grazie alla vittoria della Suzuki #1 di Yoshimura SERT Motul, Suzuki ottiene la 14a vittoria nella 24 Heures Motos. La Casa si affianca così alla Kawasaki nella classifica dei più vittoriosi nella classica gara di Le Mans. I piloti Gregg Black, Xavier Siméon e Sylvain Guintoli sono andati alla ricerca di questo successo con la forza del loro polso. In nessun momento della gara la squadra, che vanta 17 titoli mondiali di resistenza, non ha potuto arrendersi. L’avversario più duro è stata la Yamaha #7 del team ufficiale YART Yamaha EWC. La squadra austriaca (che aveva conquistato la pole position) fallisce in un giro e potrebbe quindi pentirsi della mancata partenza. La Honda può anche nutrire rimorsi. La Honda #5 TSR di FCC è rimasta in gioco fino a quando non ha riscontrato problemi meccanici e si è schiantata questa mattina. Nonostante questo, il team giapponese è riuscito a salire sul terzo gradino del podio.

La BMW è stata sfortunata quando una roccia ha perforato il radiatore e ha surriscaldato il motore. La casa tedesca è stata quindi costretta al ritiro dopo quattro ore di gare. E che dire delle battute d’arresto della Ducati ERC Endurance-Ducati #6 che, dopo aver mostrato un grande potenziale, è stata subito superata da una serie di danni. La macchina ha comunque concluso al 15° posto.
Nel clan Kawasaki, ci si potrebbe chiedere se la ZX-10R avrebbe sopportato i fastidi meccanici inerenti al primo ingresso di una nuova macchina in una gara di 24 ore. Beh no. Durante la notte, i meccanici della Webike SRC Kawasaki France hanno estratto il motore dal telaio della ZX-10R per rimuoverlo. Di conseguenza, la gara si è trasformata in una vera sessione di prove libere e il numero 11 è arrivato 19°. “La moto ha un buon potenziale. È imperativo lavorare sulla sua elettronica”. confida Gilles Stafler, team manager.

Con 34 macchine iscritte ed equipaggi di alto livello, era difficile pronosticare il vincitore della categoria Superstock prima della partenza. Alla fine della gara, c’è stata addirittura una battaglia per la vittoria per quattro volte tra la #18 Yamaha, la #44 Suzuki, la #55 Honda e la #33 Kawasaki. Dopo aver conquistato la pole position, la Yamaha #18 del Team 18 Sapeurs-Pompiers CMS Motostore ha finalmente conquistato la vittoria che gli sfuggiva da diverse stagioni. I piloti Hugo Clere, Baptiste Guittet e Philipp Steinmayr hanno vinto per un giro sulla Suzuki #44 del No Limits Motor Team. La Honda #55 della National Motos che ha vinto lo scorso anno completa il podio. Questa volta, il singhiozzo (problemi elettrici, al selettore e al volante, ndr) è costato la vittoria alla squadra guidata da Stéphane Haddadj.

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Karl Cross, Team GT Endurance, Yamaha #30

L’unica macchina in gara nella categoria sperimentale, la Metiss #45, ha tagliato il traguardo in 28° posizione. Il team Sarthe che stava sviluppando questo prototipo di motocicletta sperava di competere con i leader della categoria Superstock, ma è stato ritardato di due incidenti.

Si noti che l’Anthony Delhalle EWC Spirit Trophy è stato assegnato al Maco Racing TEAM (Yamaha #14). Ricorda che questo trofeo premia un pilota o una squadra per un’azione forte durante la gara: un recupero, una riparazione della macchina, un aiuto ad un altro partecipante, un risultato collettivo o individuale. Questo premio onorario viene conferito da una giuria al Campionato FIM EWC per dare vita allo spirito sportivo e al carattere del grande pilota, Anthony Delhalle, scomparso nel marzo 2017.

I primi 5 della classifica generale della 45a edizione della 24 Ore di Moto

  1. Suzuki #1 – Yoshimura SERT Motul – 840 giri
  2. Yamaha #7 – YART-Yamaha Official Team EWC One Lap
  3. Honda #5 – FCC TSR Honda France su 14 giri
  4. Yamaha #18 – Team 18 Vigili del fuoco CMS Motostore 24 giri
  5. Suzuki #44 – No Limits Motor Team su 25 giri

I primi 3 della categoria Superstock

  1. Yamaha #18 – Team 18 Firefighters – 816 giri
  2. Suzuki #44 – No Limits Motor Team a un giro di distanza
  3. Honda #55 – National Motos a un giro di distanza

13 macchine sono state costrette a fermarsi (39 in piedi al traguardo)

  • Yamaha #96 – Team Moto Ain – Meccanico dopo l’incidente
  • BMW #37 – BMW Motorrad World Endurance Team – guasto al radiatore – 19:37
  • Yamaha #777 – Wójcik Racing Team STK 777 – Cambio rotto – 21:19
  • Honda #41 – RAC41-Chromeburner – Cambio rotto – 21:28
  • Kawasaki #56 – Giocatori – Drop – 22:56
  • Yamaha #36 – 3ART Best Of Bike – Guasto al motore – 23:58
  • Suzuki #72 – Junior Team Le Mans Sud Suzuki – Autunno – 02:15
  • Yamaha #65 – Motobox Kremer Racing – Danni al motore – 06:14
  • Yamaha #77 – Wójcik Racing Team EWC 77 – Meccanico – 7:11
  • BMW #9 – Tecmas Mersen GMC – Meccanico – 7:50
  • Suzuki #212 – Werc Motor Events – Meccanico – 8:10
  • Yamaha #66 – OG Motorsport di Sarazin – Guasto al motore – 11:14
  • Yamaha #333 – Viltaïs Racing Igol – Guasto al motore – 12:49

Dopo due edizioni disputate a porte chiuse a causa della situazione sanitaria, questa 45° edizione ha segnato il ritorno del pubblico per la gioia dei partecipanti e degli appassionati.
Il prossimo round del FIM EWC Endurance World Championship si svolgerà il 4 e 5 giugno alla 24 Ore di Spa EWC Motos.

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